在长岛南隍城海域，经海006号网箱中的100万尾鱼长到成鱼大小，迎来收获，即将销往全国各地。目前市场上每天活鱼的销售量近2万斤，供不应求。烟台经海海洋渔业有限公司工作人员说“从鱼的颜色看我们的鱼已经达到了类野生的状态，价格能卖的好一点。”
鱼的优异品质得益于深远海得天独厚的水域条件，从2021年开始，烟台当地企业——中集蓝与烟台国资合资成立烟台经海海洋渔业有限公司，在长岛南隍城岛东部海域投建8个智能网箱，探索出“海工装备+海洋牧场”的新模式，养殖黑鮶鱼，但深远海不像内湾养殖，充满了未知的风险和巨大的投入，让企业举步维艰。长岛蓝色粮仓产业园推进工作专班副主任王俊红介绍“ 一个智能大网箱，投入要七千万，8个大网箱，将近6个亿投入。”烟台经海海洋渔业有限公司总经理郭福元表示，如果进一步再扩大规模，包括延链、补链、强链，都需要更多的企业和资本的介入。
在融资的过程中，企业发现由于深远海养殖网箱是新生事物，没有确权颁证依据，企业即无法投保，又没法进行资产记账、抵押贷款。烟台经海海洋渔业有限公司财务经理 王慧说， “我们可以把它想象成咱自己的房子，我也要有一个所有权证书，我们装备也是这样的。”
这样的难题如何破解？烟台创新开辟出一条确权新路径，提请省主管部门制定全国首个平台标准，形成由渔业检测部门试点检测，省级主管部门发证，让海洋牧场平台有了“合法身份”。在这个基础上，山东自贸区烟台片区又在全国首创“深海网箱养殖保险+信贷”模式，以有效浪高为保险责任，将遥感气象指标用于损失理赔，解决了渔业养殖定损难、理赔难的问题。王慧告诉记者“保险是我们规避风险的（方法）之一吧，从企业的角度来讲，我们是一直有这个需求的。”
目前，烟台共为海洋牧场平台企业提供资金支持4.2亿元、风险保障7.7亿元，累计为216户养殖企业支付赔款3300余万元。有了保险等金融手段支持，首批8个深远海网箱已投产运营，在养黑鱼、鲈鱼、虹鳟总数量达到460万尾，预计2024年全年达到上市标准成鱼数量407万尾、3610吨。全市累计建设投用各类海洋牧场多功能平台18座、大型深远海养殖设施23个。
借助烟台市在海工领域的制造优势，烟台海洋牧场的渔业装备也逐渐向自动化、智能化方向转型升级，目前全市已有 6艘养殖运输船建造完工并下水，以装备制造推动海洋牧场高质量发展，烟台装备性海洋牧场的产业链垂直生态正在加速形成。
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